船舶用ハードウェアのフルライン - 1 種類の部品だけではありません
ボート製造業者、修理工場、海洋機器ブランドが 1 つのアイテムを必要とすることはほとんどありません。彼らは、公差と仕上げを一致させてハードウェア ファミリ全体を製造できるパートナーを必要としています。当社のカスタム CNC マリン ハードウェア部品プログラムは、ヨット、パワーボート、RIB、ヨット、作業船、ポンツーンがすべて同じ製造現場で製造される、部品{2}}および船舶-に依存しない-ように設計されています。

デッキハードウェア
クリート、フェアリード、レールフィッティング、ヒンジ、ラッチ、ハッチハンドル、パッドアイ、トリムリングは、きれいなフラッシュデッキラインのために機械加工されています。

ブラケットマウントする(&)
アンテナと電子機器のブラケット、ロッド ホルダー ベース、トップ マウント、コンソールとシート ブラケット、特殊な耐荷重プレート-。{2}}

ファスナー
カスタムボルト、蝶ネジ、ノックピン、ロックナット、スタンドオフ、およびクイック{0}}ボールリリース-ロックピン特定のネジ山とヘッドの形状に合わせて調整します。

コネクタとフィッティング
シャフト カップリング、ブッシング、ホースとケーブルのグランド継手、{0}}振動が存在してもシステムを真っ直ぐに保つためのヒンジ ピン、リンケージ ジョイント。
なぜCNC加工船舶用ハードウェアに最適です
鋳造品と押し出し品は、工具と素材のプロファイルに依存します。 CNC 加工により、船舶が本当に必要とする部品を作成できます。 3軸、4軸マシニングセンタにより、CNCフライス加工そしてCNC旋削加工、重要な寸法を ±0.02 ~ ±0.05 mm まで維持し、表面粗さを Ra 0.4 μm まで維持し、シール面の防水性を維持する精度、ねじ山を真に保ち、嵌合コネクタを同心円に保ちます。ザグリ穴、O リング溝、取り付け穴などのフィーチャーは 1 回のセットアップで切削されるため、公差の積み重ねが排除され、バッチ内のすべてのカスタム CNC 船舶用ハードウェア部品が同等になります。-金型のコストは問題ではありません。したがって、少量の修理作業は大量の OEM プログラムと同様に実行可能であり、設計変更は高価な鋼材ではなくソフトウェアで行われます。
船舶用-グレードの素材と耐腐食性-仕上げ
耐食性は適切な合金で始まり、適切な表面処理で終わります。以下の部品を機械加工して仕上げ、各仕様をボート上の部品の位置に合わせます。
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材料 |
推奨仕上げ |
一般的な海洋用途 |
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ステンレス鋼 (例:. 316/316L) |
電解研磨 / 不動態化-準備完了 |
デッキクリート、レールフィッティング、ファスナー、露出したハードウェア |
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アルミニウム 6061-T6 / 6063-T5 |
ブラケット、マウント、トリム、軽量フィッティング |
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アルミニウム 7075-T6 |
硬質アルマイト処理(タイプⅢ、塩水噴霧定格-) |
高荷重の構造ブラケットとコネクタ |
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チタン |
-機械加工/不動態化済み |
優れた腐食-重要なファスナーとピン |
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銅/真鍮 |
研磨・電気メッキ |
ブッシング、フィッティング、電気コネクタ |

利用可能な表面仕上げには、陽極酸化処理 (タイプ II / タイプ III)、研磨、ブラッシュ仕上げ、サンド ブラスト、粉体塗装、電気めっき、黒色酸化物などがあります。- は、初日から見栄えを良くするためだけでなく、紫外線、塩水噴霧、凍結融解サイクルに耐えられるように選択されています。-
図面からフィッティングまで: カスタマイズ
--オールインワンの船舶用ハードウェア サプライヤーが、機械加工、仕上げ、組み立てを担当します。私たちの範囲は内部です。
アセンブリ-に対応した機能には次のものがありますセルフクリンチングナッツ-そして対立、バリ取り、超音波洗浄により、部品をスムーズに取り付け、すぐに取り付けられるようになります。{0}{1}{0}{1}
完全な腐食保護を備え、下請け業者の遅延なく、ハードウェア セット全体で - の一貫した色とコーティングを仕上げます。
英語を話すエンジニアは、切りくずを切断する前に、壁の厚さ、シール溝、ねじのかみ合いに関する DFM フィードバックを提供します。-
よくある質問
Q: 海水にさらされるデッキハードウェアに最適な素材は何ですか?
A: 軽量化のため、電解研磨または不動態化処理を施した 316/316L ステンレス鋼、または硬質{2}}陽極酸化処理 (タイプ III) 7075- T6 アルミニウムをクリート、レール フィッティング、パッド アイに使用してください。どちらも、メッキ鋼を破壊する塩水噴霧や凍結融解サイクルに耐えます。それは積みたいもの、重量の予算、構造によって異なります。
Q: 摩耗した、または古くなったボートの付属品をサンプルから作ることはできますか?
A: はい。部品またはスケッチを STEP/IGS モデルにリバース エンジニアリングした後、当社のエンジニア DFM は、加工前に壁の厚さ、ねじのかみ合い、シール機能を評価します。これは、アセンブリを再設計することなく、製造中止となったクリート、ヒンジ、またはコネクタを交換する最も迅速な方法です。
Q: デッキの下または喫水線にあるコネクタとフィッティングを保護するものは何ですか?
A: ガルバニック攻撃と蓄積された湿気が、甲板の下や喫水線の部分に影響を与えています。{0}当社では、シール部での公差の積み重ねを避けるために耐食-グレードの合金で製造し、-適切な仕上げ(アルミニウムの場合はタイプ III 硬質陽極酸化処理、ステンレスの場合は不動態化処理)を施し、シール溝、ザグリ穴、ケーブル グランド シートを 1 回のセットアップで切断します。- CMM データは、各ロットのロット レポートに含まれています。
Q: T トップや電子機器などの振動の激しい取り付け用に CNC 加工された船舶用ブラケットはどの程度の許容差に対応できますか?
A: 当社の 3- 軸および 4- 軸マシニング センターは、±0.02-±0.05 mm の限界寸法と Ra 0.4 μm の表面粗さを保持します。位置精度により、アライメントシムや取り付け後の調整を必要とせずに、アンテナ、電子機器、および T トップブラケットが同心状態を保ち、エンジンや波の振動下でもガタつきがなくなります。
Q: 組み立てられたハードウェアや機械加工された部品を販売していますか?
答え: 組み立て準備完了です。ブラケットやコネクタのボルト締めの準備は、-セルフ クリンチ ナットとスタンドオフの社内ハードウェア挿入、タッピング、バリ取り、超音波洗浄によってすべて完了します。-サンプルの支払いは Paypal または Western Union 経由で行われます。大量注文はT/T経由で発送されます。プロトタイプおよび完全生産の最小注文数量は交渉可能です。
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