精密フランジボルト

フランジ形状エンジニアリング

精密フランジボルトの特徴標準六角-頭ファスナー単一の重要な設計要素、つまり六角ドライブ ヘッドの下に統合された円形フランジによって実現されています。このフランジは、永久的な非回転ベアリング面として機能し、通常は六角頭のみよりも 20 ～ 40% 大きい接触領域全体にクランプ荷重を分散します。-従来のボルト-と-のアセンブリとは異なり、このワンピース設計では、ボルトの頭とワッシャーの間の二次摩擦界面が排除され、締め付け中のトルク-から予荷重への変換がより予測可能になります。-

Key-CNC では、これらのファスナーはCNC-無垢棒材から機械加工、フランジの同心性、均一なフランジの厚さ、座面とねじ軸間の直角度を確保します。これらの幾何学的パラメータは重要です。フランジの平坦度に 0.02 mm の偏差があるだけでも、ボルト穴の端に応力が集中し、繰返し荷重がかかる用途では疲労寿命が最大 30% 低下する可能性があります。-

軸受表面の力学

統合された-フランジ ファスナーは、次のような柔らかいまたは薄い基材素材を固定する場合に特に役立ちます。アルミニウム合金s、マグネシウム鋳物、エンジニアリングプラスチック。 25 N・m のトルクをかけた一般的な M8 六角ボルトの頭部の下では、表面圧力は 6061- T6 アルミニウムの降伏強度を超え、120 MPa を超えます。より広いフランジ面により接触応力が 35 ～ 45% 低減され、基板が弾性領域に維持され、ボルトヘッドの埋め込みとクランプ力の緩和が軽減されます。
Key-CNC 精密フランジ ボルトは、次の 2 つのフランジ面構成で利用できます。-

● 滑らかなフランジにより、工業用組み立て、電気筐体の取り付け、および合わせ面の仕上げのメンテナンスが必要なその他の用途において、定期的な荷重分散が可能になります。
● 鋸歯状のフランジの下側には放射状の歯があり、締め付ける際に合わせ面をしっかりと掴み、継続的な振動による回転による緩みを防ぎます。

振動ロック性能

-高振動環境では、- エンジン コンパートメント、油圧ポンプ マウント、重機シャーシ - のネジ付きファスナーが接合界面で横方向に滑り、予圧が徐々に緩みます。従来の割りリング スプリング ワッシャーは部分的な抵抗しか提供せず、弾性限界を超えて平らになると効果を失います。鋸歯状のフランジ ボルトは、この問題に別の方法で対処します。締め付け時にフランジの下側の歯が合わせ面に埋め込まれ、標準の平座金を備えた普通の六角ボルトと比較して、回転を開始するために必要な離脱トルクが 2 ～ 3 倍増加します。

重要な-CNCは、専用の成形工具を使用したCNC旋削を通じて歯形形状-のフランク角度、歯の深さ、ピッチ間隔-を制御し、生産バッチ内のすべてのユニットにわたって一貫したロック性能を保証します。表面の傷が許容できない用途向けには、基材を損傷することなく耐振動性を確保するため、ねじロック パッチ コーティング (ナイロンまたはマイクロ カプセル化接着剤) と組み合わせた非鋸歯状の設計も提供しています。-

材質と表面処理のオプション

精密フランジボルトに適切な材料を選択するには、引張強度、耐食性、熱安定性のバランスを保つ必要があります。動作環境。 Key-CNC は次の合金を在庫し、機械加工します。

表面処理オプションには以下が含まれます亜鉛メッキ(透明、黄色、または黒)、無電解ニッケルメッキ複雑なフランジ形状を均一に被覆し、軽度の腐食を防止する黒色酸化物、ステンレス鋼グレードの不動態化塩水噴霧試験で 720 時間を超える自動車用グレードの耐食性を備えた亜鉛-ニッケル合金コーティング-。

技術仕様

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