T-ハンドルカムロック

T-ハンドルカムロック
詳細:
トラックのキャノピー、工具箱の蓋、自動販売機のフロント、発電機の筐体には、ラッチの問題が 1 つあります。ドアは密閉できるほどしっかりと閉める必要がありますが、数秒で、シーズンに数百回、多くの場合手袋をした状態で開く必要があります。 AT-ハンドル カム ロックは、通常の 4 分の 1 回転-では実現できない機構で答えます。ねじ付きシャフトがハンドルの各回転を直線の引力に変換するため、最後の 4 分の 1 回転が単なるスイープ カムではなくクランプ力になります。-このページでは、2 つの動作メカニズム、ガスケットを圧縮シールする方法、シャフトのサイズを決定する方法、機械加工がダイカストに勝る点について説明します。-
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1 つのハンドル、2 つの動作: ロックを解除してから引く

作業サイクルには 2 つの異なる動作があります。まず、キーを押すとハンドルが解放されます。取り付け面板にセットされたシリンダーがグリップを解放して回転できるようにします。これにより、キーによる入力が可能でありながら、通行人によってハンドルが回転されるのを防ぎます。-次に、引っ張りそのものです。T- 字型のグリップを回すと前進します。ネジ付きシャフトを通して固定ナットドアの内側やフック、爪、フレーム後方のウイングキーパー結果として生じる負荷がかかります。スイープ カムがエッジのみを捉える場合、この機構は 2 つの表面を引き寄せて同じ動作でラッチとクランプを行います。これが、T- ハンドル カム ロックがトラック キャップとエンクロージャの市場を独占している理由です。-

フェイスプレートは静かですが重要な働きをします。ネジ穴は機構全体をドア外板に固定し、差し込み口はバレルを正しい位置に配置してグリップがぐらつくことなくスイングし、シリンダーの位置によりドアのどちら側でハンドルを解放できるかが設定されます。ドアの後ろでキーパーが積載経路を完成させます。フレームのリップを引っ張るフック付きの爪、回転してトラップするウィング タブ、またはフランジに取り付けられたフレーム用の平らなプレートです。{2}}キーパーとフレーム セクションを一致させるには、注文する前にスケッチする価値があります。- これは、カタログ ページでは決定できない詳細です。

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圧縮が密閉ドアスイープよりも優れている理由

スイープカムがキャッチするかしないか、その間はすべて遊びです。 AT-ハンドルのカムロックは力機構であり、ガスケットには力が必要です。ドアの周囲全体を一定に押し続けると、シール材が移動して水やほこりが止まり、位置ラッチのガタつきが静まり、ガスケットが固まるにつれてねじ山をさらに回すことができるため、その特性が何年も維持されます。過度の熱中は、ネジのピッチ、シャフトの長さ、ゴールキーパーの形状を組み合わせて選択することで罰せられます。これにより、最も強いユーザーがシールを破ったり、ゴールキーパーを剥がしたりすることができなくなります。
ガラガラは、不特定のラッチを示します。位置-のみのドアは、衝撃を受けるたびに単一のラッチ ポイントに乗り、フレームが明るくなり、留め具が緩みます。その代わり、ネジ付きシャフトドアを四方のストッパーに向かって引っ張り、ガスケットの耐久性により、位置ラッチがノックされた後もシステムを静かに保ちます。

ドアの状態

ラッチに追加する必要があるもの

指定する内容

ガスケット付きキャノピーまたはエンクロージャ

シールを押してもガタつきなし

シャフトの移動距離が長くなります。フックまたは爪のキーパー

ベアメタル蓋、シールなし

速く、確実なキャッチ

短い旅行。ヒンジの線に近い-爪を引き下げます

高価値フロント(自動販売機、サービス)-

アライメントとキー付きコントロール

細い糸。シリンダー-サイドリリース。杭打ちキーパー

 

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T- ハンドル カム ロックのサイズ設定: リーチ、トラベル、ねじピッチ

機構が正確に感じられるか、雑に感じられるかは 3 つの次元で決まります。 T- ハンドルはトルクを直線移動に変えるため、最初に到達することが重要です。ドアの後ろのシャフトはドアの壁、ガスケット、フレームのリップを横切り、係合はキーパーに残してください-かろうじて到達するシャフトは、最初の強い引っ張りでネジ山を剥がします。トラベルとは、シャフトが 1 回転ごとにどれだけ進むかであり、グリップのスイングと合わせて、ドアが緩んだ状態から締め付けられるまでの速度を設定します。ねじ山ピッチは速度と力のトレードオフです。粗いねじ山は 2 回の素早い回転でドアを閉めますが、細いねじ山は手の荷重に対してより多くのクランプ力を発揮し、振動による後退に抵抗します。ハンドル - ではなくキーパー側 - が、指定されていない部分が失敗する場所であるため、図面に 3 つすべてを記載してください。

 

よくある質問

Q: ガスケット付きドアにはどのくらいのシャフト移動量が必要ですか?

A: 負荷のないギャップとガスケットの設計上のおおよその圧縮 - を横切るのに十分な量で、通常は数ミリメートルの圧縮です。ドアを開けた状態ではなく、シールを取り付けて半分圧縮した状態での隙間を数えます。

Q: ドアがきつく締められないようにするものは何ですか?

A: 糸の選択とユーザーの感触。そのため、密封ドアではファインピッチが標準になっています。これにより、最も強い手が糸やキーパーの損傷に至る前に完全なシール圧搾に達するように制御が強化されます。

Q: ドアを閉めたままキーを押すとハンドルもロックされますか?

A: はい - 取り付け面板のシリンダーがグリップを回転させないように保持しているため、この機構を外側から操作することはできませんが、キーを使用して通常の方法でどちらの側からもドアを開けます。

Q: ドアが開いているときにハンドルが外れることはありますか?

A: 多くの T{0}} ハンドルはグリップを持ち上げて外すことができるため、突き出たハンドルが輸送中に折れたり、破損したりすることはありません。-ハブの詳細が変更されるため、注文時に指定してください。

Q: 細目と並目はどちらを選択すればよいですか?

A: 密閉された振動しやすいドアには細かく、-締め付け力よりも閉じる速度が重要な裸金属の蓋には粗めです。-どちらも社内でカットされているため、ピッチはカタログの制約ではなく図面上の選択となります。-

 

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